最近は全然バイク乗らない 仮面ライダー達 公道をヒーローバイクが走るには許可申請がいるので頻繁にはやれないとか
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仮面ライダーゼロワン(@toei_zero_one)
ライズホッパーのベース車は #CRF450L!
\ということで、ゼロワンの撮影秘話やバイクに関する話を聞いてきました!
撮影のために信号機まで持ってきた!という監督のアクションシーンへのこだわりやCRF450Lを選んだ理由など
⇒https://t.co/KEr5uimJeY pic.twitter.com/eDQrrq6Du5
— Honda 本田技研工業 (@HondaJP) February 29, 2020
日本には、素晴らしい特撮番組が山ほどある。代表例はもちろんウルトラシリーズ、戦隊シリーズ、そしてライダーだ。
ウルトラシリーズは巨大なヒーローが怪獣と戦うというフォーマットが、まあ紆余曲折ありつつも継承され続けている。戦隊の場合も、大体5人ぐらいのチームが怪人たちと戦うという図式をしっかり守っている。
で、ライダーシリーズはどうかということになるんだけど……これはちょっとややこしい。
『仮面ライダー』というタイトルを冠していながら、最近はもはやバイクにほとんど乗っていないケースも多いためだ。
小難しい「ライダーとは」論を展開する気はさらさらないが、バイクに乗らないのに『仮面ライダー』で通し続けるのは、ちょっと変といえば変である。(文:松本ミゾレ)
「仮面ライダーからライダー取ったら何が残るんだよ」
なんでこんなめんどくさいオタクのおじさんみたいなことをいきなり言いだしたか。それには理由があって、5ちゃんねるで先日「仮面ライダーもはやバイク乗ってないじゃないか」というスレッドを見つけてしまったからだ。
興味深い書き込みもあったので、いくつか抜き出して紹介してみたい。
「仮面ライダーからライダー取ったら何が残るんだよ」
「戦隊物との違いが無くなってきてる」
「ほんと、最近のライダーってバイク乗ってるシーンが皆無だよな」
と、このような塩梅。不満に思っていたり疑問を感じている旧来のファンはいるにはいるようだ。
このほかネット上には「ジオウってバイクに乗らない仮面ライダーだったね」「バイクに乗らない仮面ライダーにライダーの資格はありますか? なぜライダーとついているのですか?」といった書き込みがあった。今放送中の「ゼロワン」に対しても「全然バイク乗らない」という指摘が出ている。
「乗り物にライドしていればセーフ」という声もあるが…
前述のように『仮面ライダー』シリーズも昨今はウリだったバイクアクションをそこまで推してないことに対しての不満はたしかにある様子。ただ僕個人としては、あんまり気にしてないというのが本当のところだ。
だって僕が子供のころにリアルタイムで観ていた『仮面ライダーBLACK RX』では、主人公が3つの形態の姿になるけど、その都度乗るバイクも変わってなんかややこしかったし。さらに中盤からはライドロンという車にも乗るようになる。
当時原作者の石ノ森章太郎氏はご存命。同作でもさまざまなキャラクターのデザインを担当しているので、原作者の許可を得ての車の登場だったはず。ということで「石ノ森先生がOKしたんなら、それはもうOKなんだろうな」と子供心になんとなく納得してしまっていた。
それ以降、特に平成ライダーシリーズになってからは序盤はバイクもなく、車の助手席で現場に向かう主人公が登場する『仮面ライダー響鬼』。そもそも最初から車を運転して移動する『仮面ライダードライブ』などの放映がスタートする。
『仮面ライダードライブ』なんて、よく考えると「おにぎりパン」みたいな変な名前だけど、まあそういう違和感もアリなのが最近のライダーなのだろう。
同じように、この変化を好意的に受け入れているファンもいる。このスレッドでは「(乗り物に)ライドしていればセーフだからな」と自論を展開している人物による書き込みもあった。ちょっと苦しい言い訳なんだけど、まあそういうことなんだよね。
どうせバイクアクションを継承しようにも、昔と違って公道での撮影許可をいちいち取るのも難しい時代になっちゃってるし。それにバイクアクションの真骨頂は、『仮面ライダーV3』で3人ライダーが爆発を背に爆進するあの有名なワンカット。あれでもう完成しちゃってるわけなのだ。
シリーズが長く続くうえでは、多少の変化はやむを得ないものなんだろう。『仮面ライダー』はいつしか改造人間ではなくなり、ライダー同士で戦うようになり、今はバイクも必要としなくなった。そういう変化があって続いているのだから、シリーズ存続のためには正しい判断なんだろう。
2020.3.15
https://news.careerconnection.jp/?p=89412
※前スレ
【特撮】“バイクに乗らない仮面ライダー”で議論 「戦隊モノとの違いが無くなってきてる」という声も
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1584279192/
電車で移動するライダーが10年以上前にやっただろ。いまさらだな
電車の運転席にバイクくっついてたろw
仮面の騎士同士の戦いだからな
龍騎を見ると平成以降のテーマがよくわかる
免許も持てないこどおじニートって設定なんだろw
仮面ライダーはほぼ無職だからな(主にフリーター)
学生のフォーゼ・ジオウは良いとして
まともに働いてるのドライブぐらいか?
竜騎はフリーの記者だっけ?
響鬼は職といえるのか微妙
ゼロワンは大企業の社長だけどね
そうだ!社長だった、大金持ちだった
そんな感じしないが
>>597
アギトは最後はレストランオーナー
ブレイドは職業が仮面ライダー
ダブルは自営の探偵業
エグゼイドは研修医
ビルドは東都の研究所所属の研究員
ここら辺がフリーターじゃなくきちんと仕事ある人かな
響鬼はあれだけしっかりした組織だし表向きはNPO職員として給料貰ってそう
ライダーに限らずヒーローの多くはその組織に所属、無職or自営業ってのがほとんどだろ
サラリーマン的な日常のヒーローはいても少数派でさらに多くは途中で退職というか元の仕事にいかなくなってる
ブラックの南光太郎は、ブラック時代→学生、RX時代→ヘリのパイロット
言ってる事がちいせえなぁ
今のライダーはな
もはや時代の変化にライドしてるんだよ
素晴らしいね
ライドオンタイムという事やね
山下達郎の歌も歌詞だけ見たら一号ライダーに駆けつける二号ライダーの挿入歌で
いけそうw 僕の輝く未来さあ回りはじめて‥
子供はそんなとこ気にしないよなぁw
俺も思ったけど、車とかじゃないの?
車で移動のヒーローなら新鮮じゃん
GT-Rとかね
カブト以降の現地移動はどこでもドアだろう
突然現地に現れる
それまではちゃんとバイク(響鬼は車)で移動してたんだが
ウィザードの仁藤君はチャリンコで敵の所まで行ってたぞ!
ポワトリンは許せ
ヘルメットとみなされないと公道は走れないんじゃね?
ヘルメットにしても視界が極端に悪いからダメ
ドッキリでのっぺらぼうのタクシードライバーが視界確保して公道を走ってたから、工夫すれば問題無いけど変身して公道を走る必要性が無いな。
公道を走るときは特別な許可を取っている。
面倒なんで殆んど走らない。
そもそもバッタってなんなんだよ
転載元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1584324628/
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コメント一覧
仮面ライダー達 公道をヒーローバイクが走るには許可申請がいるので頻繁にはやれない
仮面ライダーがバイクに乗らないのは規制が厳しくなったというのが原因の1つ。
道路交通法の改正によって例え道路の使用許可を得たとしてもヘルメット着用なしで運転してはいけない
となってしまったので、公道での撮影ができなくなってしまい殆どが私有地での撮影になってしまってる。
そしてバイクで撮影できるような長い距離の私有地も限られているので、バイクに乗るのが同じ場所ばかりなんてことにするわけにもいかずバイクの登場頻度が減っていった
今では子供はバイクに対して興味が無くなってる、バイク系の商品は売れない
バイクアクションができる人が少なくなっている
そもそもモタードばかりでバリエーションが貧弱すぎる、最近のベース車crfばっかじゃん
それにバイク走らせられないのって社会情勢以上にそもそも無理に改造して公認取れてないからじゃないの?NSXを改造して保安基準通らずに車検通らなかった話もあるし玩具メーカー側と連携取れてない気がする
もっとリッターSSとかネイキッドとか車種増やすべき、ホンダだけじゃなく他のメーカーの車種を使うのもいい
あと玩具のデザイン主体にせず車検の範囲内でバイクをペイントしたりカスタムする、公道で危険なアクションは控えて安全運転で撮影するとか工夫してほしい
折角バイクを全面に押し出してる番組なんだからバイクのかっこよさや楽しさが子供にも伝わる作品になってほしい!